Mi ricordu vagamente chì quandu l'attuale Mercedes-Benz E hè surtita in 2016, usava luci d'ambienti interni è schermi cunnessi.L'atmosfera creata m'hà fattu vede chjaramente fora di a vittura, è u scossa chì hà purtatu era senza precedente.Ancu se a proporzione di a faccia frontale di a versione standard standing hè un pocu fora di equilibriu, per furtuna ci hè ancu una versione sportiva chì pò rimpiazzà.

U tempu hè ghjuntu à 2020. Quattru anni dopu chì W213 hè stata lanciata, a "versione di u mouse-eye" hè ghjunta.Tuttu u mondu sapi chì a regula di rimpiazzamentu di Mercedes-Benz hè di circa 7 anni, ma l'anormalità di Mercedes-Benz E hè chì questi 7 anni sò spartuti in i primi 5 anni è i prossimi 2 anni.Dopu à 2 anni di lifting, serà rimpiazzatu immediatamente, vale à dì, avarà una nova generazione di stili prima chì a freschezza di u novu mudellu hè finita.

Innò, a Mercedes-Benz E di a generazione W214 serà ancu in u mercatu questu annu.Ricertamenti, una prova di strada cumplettamente camuffata hè stata realizata in Cina, è a versione di l'assi longu era sempre guardata per a produzzione domestica, è certi media d'oltremare anu datu stampe imaginarie.L'aspettu è u sensu hè megliu cà "occhi di mouse".E hè megliu, ma ancu ùn dà u scossa di soldi, fighjemu prima l'imaghjini imaginariu.

Cumminatu cù a faccia frontale chì hè stata esposta qualchì tempu fà, aghju predichendu audace chì questa hè una stampa ipotetica chì hè più vicinu à a vittura vera.U gruppu di luce mostra sempre un effettu ascendente, è u contornu sottu hà una forma d'onda.L'aspettu è a sensazione di l'attuale S-class hè simile, cù forma poligonale, grille di grande dimensione, banners di grande spazii è forma cromata.U stilu di presa d'aria nantu à u latu di u fanale di nebbia serà più chjucu cà quellu di a classe S.A forma generale ùn hè micca cusì stupente, ma l'aura esce Iè, speru chì a vera vittura pò esse megliu cà i renderings.

A cuda hè guasi listessa cum'è l'attuale S-class, a forma di scarico di doppia scarpa hà ancu u momentu chì a classa esecutiva duveria avè, è a maniglia di a porta adutrà una forma oculta.

Questu hè unu di i pochi mudelli chì mi facenu aspittà à a versione allargata.U corpu allargatu di a versione domestica metterà a finestra triangulare di a porta posteriore nantu à a porta posteriore.Hè u doppiu di u prezzu di Maybach nantu à a classe S, è hè u prezzu nantu à a classe E.Versione domestica più bassa.Sapemu ancu chì ùn ci hè quasi nisuna diffarenza trà a classe S è a classe S Maybach eccettu per l'interasse.Ancu s'è a classa E à long-axis ùn hà micca un spaziu di gamba posteriore cusì esageratu, à ghjudicà da i mudelli precedenti, hè abbastanza cool.

À u listessu tempu, hà ancu attivatu un pensamentu.Hè u prezzu altu di a Mercedes-Benz S-Class Maybach è u fattu chì hè difficiule di truvà una vittura è u prezzu hè aumentatu, hè una materia di costu è pruduzzione, o hè u risultatu di u marketing?Dimmi a to opinion.

U 23 di ferraghju di questu annu, Mercedes-Benz hà publicatu ufficialmente a stampa ufficiale di l'internu.A forma hè simile à quella di a serie EQ, è u sistema MBUX Entertainment Plus hè ancu utilizatu.A luce ambientale hà cambiatu da a riflessione diffusa à a fonte di luce, circundante l'internu sanu, chì hà un sensu di tecnulugia.Iè, ma u lussu hè debule.

In termini di putenza, l'oliu di carburante, l'ibridu di luce 48V, l'ibridu plug-in è altri mudelli seranu furniti, chì sò coerenti cù u mudellu attuale, o seranu equipati cù un mutore 2.0T cumminatu cù una scatula di 9AT.

Riassuntu:

Ancu s'è i veiculi di l'energia nova di l'oghje s'arricordanu è a cunfigurazione di e marche di joint venture hè più bassu, sti cumpagnie di vitture stabilite sò sempre stabili cum'è u Mont Tai.A classificazione di l'influenza di e vitture media è grande hè sempre inseparabile da Mercedes-Benz E, BMW 5 Series è Audi A6.U stessu hè veru per altre serie., Ma se a marca hè sempre cunsiderata cum'è a cumpetitività core, hè solu una questione di tempu prima di esse rimpiazzata da una marca indipendente.Aghju aspittendu un aghjurnamentu maiò di u chassis di a nova Mercedes-Benz E. Dopu tuttu, ùn ci sò micca pocu vitture boni è faciuli di cunduce cum'è in 2016.